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奥迪S4:请勿“以貌取车”,让我教你如何“扮猪吃老虎”

2021-01-22 00:30

  奥迪S4是奥迪家族的中型运动车,在奥迪S系列中扮演着重要的角色。乍一看,性能车、标轴、3.0T V6、Quattro四驱、采埃孚8速......毋庸置疑,看完这些,很多人都说奥迪S4“真香”。那么问题来了,果真如此吗?今天我们不聊废话,直接上干货!

  外观:平平淡淡,过于普通

  刚刚上市的2021款3.0TFSI奥迪S4,是其中期改款车型,最大的变化是前脸,中网、大灯、前包围堪比全新换代的节奏,但侧面还是原来的“味道”,没有一丝丝改变,车尾看上去也是平平淡淡的,过于普通,实在是和性能车相差甚远。

  换句话说,奥迪S4最大的问题依旧没有改观,那就是除了车友,其他人都会把它当成一辆有点特色的改装A4,非常符合“最美奥迪A4”的称号。

  如果你想让别人知道这是一辆奥迪S4,然后对你投来羡慕眼光的话,估计要趁早打消这个念头。很多人可能还会追问你:你的A4L落地多少钱?相信这句话很多奥迪S4车主已经听过无数遍了。

  内饰:杀马特风,缺点质感

  进入车内,内饰用料本来并不差,但设计却是一股浓浓的“杀马特风”,特别是那个壁挂电视一般的中控屏,真的大煞风景。

  说实话,这套内饰设计用在10万元级的国产车上,还是能接受的,但用在落地50万的奥迪S4身上,就缺点质感了。划重点,如果你忍得了这中控,但买无妨,别怪我提前没给你说。

  空间:前排惬意,后排憋屈

  就空间而言,4770mm的车长较老款车型有所增加,但2825mm的轴距保持不变,乘坐空间实际上变化不大。

  从实际体验来看,前排空间无需纠结,乘坐空间非常理想,后排空间虽然不会让人感觉太憋屈,但三个成年人坐进去肯定会挤了点,特别是中间乘客,中央扶手台和后排座位的距离小,凸起那么高,坐一会就很难受。但是,既然选择了动物运动,就不要追求舒适的空间。

  动力:西装暴徒,名副其实

  毋庸置疑,动力是奥迪S4最大的魅力,和低调的外观“表里不一”。

  2021款3.0TFSI奥迪S4的三大件和老款车型没有差别,数据都是一模一样,3.0T V6发动机的最大功率260kW,最大扭矩500N·m,零百加速4.7s,匹配采埃孚8速手自一体变速箱,动力是绝对没问题的,从安静到咆哮,只需踩一下油门即可,“西装暴徒”名副其实。

  也就是说,奥迪A6L在加速、驾趣等方面比不上奥迪S4,这就是很多人选择奥迪S4的原因。奥迪S4是为驾驶员而生的,即便是节能模式,一脚油也能窜出去,然而其他乘客就难受了,突然加速心惊胆战不说,悬架很硬,运动座椅包裹很紧也不是很舒适,另外油耗不低、保养贵、255/35 R19轮胎的胎壁薄容易坏等问题,都是车主必须付出的成本。

  写在最后:

  总之,如果你年轻、独立、有自己生活态度,喜欢“扮猪吃老虎”,那么恭喜你,“表面人模人样,内里兽血沸腾”的奥迪S4能给你极大的满足,可以很有成就感的教别人怎么做人。如果不是,买之前还是再权衡一下吧!

 

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